Bonjour tout le monde !!!

Ok, pour résumer:

Pour les sites en France :

https://www.slotcar-union.com/fr/415-policar
https://www.slotcar-boutique.com/fr/626-policar-circuit
https://www.casaslotracing.com/136_policar

Etant donné ton budget, je passerai au Policar en analogique(*) :

- Le SCX en digital, il faut oublier , j'avais regardé pour passer ta piste actuelle en analogique en changeant les rails d'alim , il faut passer en Espagne et étant donné ton tracé actuel , tu vas avoir beaucoup de piste "morte" et d'aiguillage qui ne serviront à rien et comme tu as un budget solide autant partir sur de bonnes bases.

- Les autres marques Carrera et Scalextric en digital, les forums sont pleins de sujets où les utilisateurs rencontrent des problèmes.

Si jouer qu'à 2 voitures ne te pose pas de pb : Il faut passer en analogique

Envoie moi les dimensions de ton plateau, je te propose un tracé et je t'établis un budget sur la base d'un Policar, je ne pas te dire mieux

Pourquoi Policar ?

Tu trouveras 4 marques généralistes de rail sur le marché :

- Ninco: qu'en occasion donc tu ne pourras pas les trouver chez un revendeur qui ne vend que du neuf , bon grip, bonne conductivité mais se déforme...
- Scalextric: son défaut majeur est son manque de grip, d'où l'obligation d'avoir des pneus adaptés pour une utilisation sans aimant
- Carrera : encombrant , demande beaucoup de place et un relatif manque de grip, excellent par ailleurs
- Policar: à mon avis la meilleure solution du moment pour une piste fixe : des rails rigides , ayant du grip , conçu par l'un des meilleurs fabricants de voitures "Racing" , proposant d'entrée de jeu une alimentation variable permettant d'adapter la vitesse des voitures au niveau de pilotage des joueurs

Pour être plus complet, il y a aussi les rails Scaleauto qui sont les meiileurs rails plastique du moment mais peu disponibles en France et plutôt réservés à des clubs ou des gros budgets.


(*) digital, des pistes avec des aiguillages permettant de changer de voies et de jouer avec plus de voitures que de voies mais nécessitant l'implantation de puces dans la voiture (de la marque du circuit...) , plus couteux
(*) analogique ,la solution de papa , une voiture par voie, pas de puces , pas de poignée spéciale, moins exigeant au niveau de la conductivité de la piste, un choix énorme de voitures

Merci pour toutes ces infos, je vais essayer de lire ça attentivement !!!!!