La nouvelle piste

Je me suis apercu que personne ne l'avait mise en photos
Donc la voilà , elle est enfin finie et inaugurée
apres quatre mois de travaux sous la houlette de notre President Enzo
Un grand merci a toute l'équipe qui a monté et decoré cette superbe piste .
Je ne citerait personne car sinon je vais encore oublier du monde ( et on va me le reprocher ),
mais a peu près tout le club a participé de pres ou de loin a la construction . Encore merci à tous

A noter que - a part notre devoué secretaire Mc Gyver - tout le monde apprecie le " touché Carrera " et le tracé
enfin une piste selective et rapide qui nous a permis de redistribuer les cartes puisque depuis son inauguration ,
cette piste a permis a trois membres differents de rejoindre la " club des vainqueurs de course "








Bien evidemment , si vous passez en region Toulousaine , vous etes cordialement invités a venir vous essayer sur cette piste
le club est ouvert tous les mardi soir et tous les samedi apres midi ( fermé du 1 au 15 aout )

A bientôt

et FORZA CIRSO

wow une belle ligne droite. Elle est surement tres rapide.

Magnifique parcours, elle a l'air terrible cette nouvelle piste. félicitations à tous.

chaptuz a écrit:Magnifique parcours, elle a l'air terrible cette nouvelle piste. félicitations à tous.

T'as qu'a revenir l'essayer ..... Môssieu le champion de France du Brennus ...

cheetah31 a écrit:
T'as qu'a revenir l'essayer ..... Môssieu le champion de France du Brennus ...

L'envie est bien là mais mes travaux "homesque" (et pas "ohmesque" comme ceux de Richard !! ) sont très chronophages. Actuellement c'est impossible de dégager du temps pour les tutures. Mais le virus est tellement bien implanté qu'il ne risque pas de partir. Il faut juste être patient, en attendant je vous suis de loin grâce au forum.

35 ans d'attente et enfin la délivrance . Arrrghhhh c'est bon.

A bientot donc
revenez nous vite , Sebastien et toi .....la nouvelle tres belle piste Carrera vous attend

Hier soir le Prez' a dit "On nettoie avec le produit magique !"
Et hop, nettoyage en 5 minutes: liquide vaisselle sur éponges, puis séchage au chiffon doux, et... ça marche !!!
Grip impeccable, pneus enfin constants sur toute la durée de la course sans nettoyer, des chronos améliorés en fin de segments, le bonheur.

c'est vrai qu'elle etait bien un vrai regal...

Et tout le monde a participé... la preuve en images





Et LA! elle etait tres agreable... pour une fois

Oh oh .... !!! Gégé a-t-il touché à sa réserve de Dreft ?



Avez-vous essayé un produit plus commun ?

Bravo les gars, y'a plus qu'à nettoyer ... autour de la piste maintenant

Aaaahhhh, c'est chouette les vacances.

Beep-Beep débarrasse la table, Valvoline balaie la terrasse ....
Mais toutes les bonnes choses ont une fin

J'arrive avec la serpillère le 17 août

Point de Dreft Richard, car cet empoté d'Enzo n'a pas été fichu d'en trouver dans les supermarchés de Léguevin
Bref, on a fait ça au produit local, au Made in France, parfaitement !

arzach a écrit:Point de Dreft Richard, car cet empoté d'Enzo n'a pas été fichu d'en trouver dans les supermarchés de Léguevin

Ecoute, moi chuis pas là pour faire les courses, chuis la pour les gagner!



Et pis en attendant, grace à mon éclair de génie (oui, je sais aussi etre modeste), on a pu démontrer non pas que E=MC2, mais que DREFT=W5 (la marque du produit local)

Dans tous les cas, le gain en constance de grip et par là même en plaisir est incommensurable : merci à toutes les petites mains qui se sont agitées !

Votre piste est très belle et très agréable : un grand bravo à leurs auteurs
Juste, pour ceux qui la découvrent, un panneau "trop tard" judicieusement placé au bout de la ligne droite pourrait être utile
En tout cas, merci pour votre accueil : j'ai passé un très bon moment avec vous samedi après-midi

C'était un réel plaisir que tu viennes courir avec nous, Fred !
La prochaine fois, taches de motiver ton fiston, plutôt que de le laisser barboter dans la piscine de Gégé avec les filles.

En tout cas, ma Stratos est encore toute émoustillée d'avoir trouvé un pilote capable de la dompter


Le virage au bout de la ligne droite sans le panneau "Trop tard", ca ne lui fait même plus peur.

A très bientôt

... tiens, juste comme ça, en passant, je vous cite un extrait d'un article du bulletin de l'association Circuits Routiers de Septembre/Octobre 2010. Le gars parle d'un nouveau club de slot en Suisse, équipé d'un splendide circuit Carrera 4 voies de 50 mètres:

CR158 a écrit:S'ils sont loués pour la qualité de leur revêtement et pour leur robustesse, les rails allemands ne sont en revanche pas exemplaires sur le plan des contacts électriques.

Des problèmes électriques ? Noooooooooon
La suite:

CR158 a écrit:Pour contrebalancer ce défaut, dix-sept pontages ont été installés sous la piste, ce qui a nécessité la bagatelle de six cents mètres de fils.

17 pontages quand même

J'en dis que les pertes de jus ne sont pas dues à la nature de la piste mais à la rigueur de son assemblage.
Notre piste suit le décor et non l'inverse : il en résulte des écarts conséquents entre les rails alors que le Carrera nécessite d'être clipsé.
Si je suis parmi les plus fervents pour saluer le gros travail de fabrication de jolies "bordures" à moindre coût, je déplore qu'elles ne permettent de clipser les rails tant en longitudinal qu'en latéral (piste 2 avec piste 3).
Par ailleurs je pense que les alimentations du club sont faiblardes en crête malgré les valeurs affichées sur les afficheurs, ça n'aide pas à compenser les mauvais contacts.
Enfin l'idée de ponter de l'inox par brasure à l'étain ne m'inspire pas comme je l'ai développé ailleurs.
Maintenant ce n'est que l'humble avis d'un mauvais bricoleur paresseux qui aurait abandonné là où d'autres ont mené le projet à son terme.
Je les en remercie chaleureusement !