Master GT - Course 66 - Samedi 29 octobre 2011

Huit pilotes se sont donc affrontés en Master GT ce samedi, avec un plateau varié: comme d'habitude un fort contingent de Porsche 997 Ninco , qui forment à chaque fois une sympathique course dans la course (Kevin, Florian et Flash), une Ferrari 430 MBslot (Thierry), une belle Corvette NSR noir mat amenée par Maxime (ouille, pas facile à voir sur la piste) et trois HRS2 (les deux Sunred de Mike et Nicocap et la Murcielago de votre serviteur).

Les essais sont vite expédiés. Tout le monde trime pour baisser petit à petit le temps de la pôle... Enfin presque tout le monde, car Nicocap, dernier pilote à passer, n'a besoin que d'un tour pour faire le meilleur temps !

Première série: départ canon de Maxime dans le premier segment, mais la suite sera un peu plus dure. Ce n'est que sa troisième course mais il est déjà prometteur; reste à trouver la concentration nécessaire pour tenir les 20 minutes de course. Il termine 8e avec 105 tours. Thierry fait tout le contraire: il commence par un segment catastrophique sur la piste 1, puis se met petit à petit dans le rythme pour finir finalement pas très loin des deux autres concurrents de la série (112 t et 6°).
Devant la lutte fait rage pendant toute la course entre Florian et Flash, avec des montures très équivalentes en performances. C'est Olivier qui aura le dernier mot, pour moins d'un tour (115 t et 4e contre 114 t et 5e).

Deuxième série: rendons d'abord hommage à Kevin, qui accroche un podium tout près de la victoire finale, avec une auto pourtant beaucoup moins rapide que ses adversaires du soir (121 t et 3e). Une fois écartée la menace arzachienne (ennui mécanique dans le deuxième segment), Mike et Nicocap ont pu s'en donner à coeur joie dans une lutte très intense. Nicocap, auteur d'un premier segment raté (29 t sur la 4), va mettre le reste de la course à remonter, passant Mike dans les 30 dernières secondes (122 t et 1er). Le pauvre Mike, victime de ramassages très lents (probablement en raison d'un guide récalcitrant), voit la victoire lui échapper pour deux malheureux mètres (122t et 2e).

Le podium:
Nicocap (pôle)
Mike (1 MT)
Kevin

Ayant oublié ma clef USB, j'ai quand pris en photo le résultat de la course:


Vous aurez le classement du championnat dans la semaine quand j'aurai récupéré le fichier de la course

Bigre, cela devait être assez chaud, avec juste 4 ramasseurs (à moins que le papa de Max ait donné un coup de main ?).

Bravo à Kevin qui n'est pas resté à la plus mauvaise place, la 4ème.
Félicitations à Mike et NicoCap.
Même sur du HRS2, le moindre détail devient important, comme un banal guide qui revient mal dans l'axe pour un ramassage facile.

Et toi Pierre, c'était quoi cet "ennui mécanique dans le deuxième segment" ?

En tout cas, ça fait plaisir de voir que Thierry n'est qu'à trois tours de Florian et Flash. Les écarts de resserrent.
Courage Max, dernier au début, mais premier un jour ...

trick or treat!!!
C'est le cas de le dire!!!

2 mètres!!! Quelle pression!! Enfin, je l'avoue beaucoup de chance sur cette course!!!
Tout d'abord, l'absence de gaz dans la poignée à gaz d'Arzach!!! Le guide de Mike qui donne du fil à retordre au Marshall!!! (Douche écossaise pour Mike )
Ces faits de course m'ont permis de finir à la première place... inespérée sur les premiers segments!!!

Mais bon, comme vous pouvez le constater, il n'y a pas eu de consignes de course dans la TEAM SUNRED!!!!

Comme promis, voici les fichiers: la course et le championnat.

Merci Pierre pour ce tres beau CR, et bravo à Nico ...et à Mike , la prochaine fois c'est toi qui sera devant de 2 metres
Pour ma part , j'etais à Royat pour la derniere manche du CDF Davic avec mes co-equipiers Foreziens. Comme d'habitude nous finissons 6 ème de la course
et 7 eme au championnat. C'etait un bien beau week end fort sympathique dans une super ambiance.
Je serais là mardi 8 pour essayer de marquer quelques points au championnat "master GT" ou je suis tres en retard.

Bonne semaine