PARMATOR
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PARMATOR
Bon anniversaire MICHOU
Ronnie31- Nombre de messages : 2124
Age : 60
Localisation : L'ISLE JOURDAIN
Voiture favorite : AC Cobra
Surnom : Ronnie 31
Date d'inscription : 07/04/2009
Re: PARMATOR
Je te souhaite également un bon anniversaire Michel
Nik911- Nombre de messages : 340
Age : 51
Localisation : Pechbonnieu
Date d'inscription : 07/04/2009
Re: PARMATOR
OUI, OUI, OooUUUUIIIIIIIII !!!!!
Quel homme ce Parmator !
Bon anniversaire jeune homme
Quel homme ce Parmator !
Bon anniversaire jeune homme
PechMamba- Nombre de messages : 1558
Age : 56
Localisation : Mondonville
Voiture favorite : Chevron B21, Jaguar XJR9, Ford Cortina Lotus
Date d'inscription : 31/03/2009
Re: PARMATOR
Bon ben voila ! encore un peu et je loupe l'evenement ! en plus avec le decalage horaire ....
BON ANNIV mon Cher Parmator !
BON ANNIV mon Cher Parmator !
McGyver- Nombre de messages : 458
Age : 59
Localisation : Bacquet - La Salvetat Race Track
Voiture favorite : Ford Mustang, GT40, 911, 917, Gulf
Surnom : McGyver
Date d'inscription : 14/04/2009
Re: PARMATOR
Alors , comme hier au Kloube :
BON ANNIVERSAIRE MIMI
BON ANNIVERSAIRE MIMI
cheetah31- Nombre de messages : 3023
Age : 66
Localisation : dans sa cage avec Tarzan
Voiture favorite : cheetah , bien sûr
Surnom : cheetah 31
Date d'inscription : 06/04/2009
Re: PARMATOR
putain de tresses
vive les coiffeurs
j'ai passé une bon aprés midi avec vous
merci les cops
parmator- Nombre de messages : 454
Age : 69
Localisation : toulouse
Voiture favorite : GT40.Ferrari 512.porsche917.
Surnom : parmator
Date d'inscription : 06/04/2009
Re: PARMATOR
Un week end alpin sans internet, alors avec du retard bon anniversaire Michel
Michael- Nombre de messages : 41
Age : 70
Localisation : Augustonemetum in Gaule
Voiture favorite : FORD GT40
Surnom : Michael
Date d'inscription : 13/07/2011
Re: PARMATOR
COMME LES TRAINS MOI.......................TOUJOURS EN RETARD
BON ANNIV TCOUTCHOU MICHOU
BON ANNIV TCOUTCHOU MICHOU
GUDULE- Nombre de messages : 604
Age : 64
Surnom : Hub31
Date d'inscription : 04/04/2009
Re: PARMATOR
Bon anniversaire Michel, le plus jeune trésorier du slot léguevinois !
Avec les cheveux longs et l'air détendu du retraité dans son bon droit, tu sembles rajeunir à chaque course.
Pour me disculper publiquement et donner une piste de recherche lors de pannes intermittentes je vais préciser l'histoire des tresses.
D'abord comme un couillon de 1ère et par erreur, j'ai nettoyé les tresses de Michel avec un pinceau en fibre de verre croyant que c'était mon auto.
Allez comprendre, seul le sponsor "Blaupunkt" était commun aux deux voitures.
Mes synapses ont du se barrer en week-end au ski.
Michel s'est fait ch... avec des pertes de jus toute la course et j'en avais gros sur la patate d'être la cause du mal, particulièrement ce jour.
Alors je change ses tresses pour des NSR toutes neuves et le problème était le même avec sa poignée ou la mienne.
Nous en déduisons qu'un fil doit avoir des brins sectionnés sous la gaine ou qu'une soudure sur le moteur est approximative. .
Sinon il reste la piste de la mauvaise connexion interne du moteur, entre les pattes ou l'on soude les fils et les charbons.
Maintenant j'espère que le problème est résolu.
Avec les cheveux longs et l'air détendu du retraité dans son bon droit, tu sembles rajeunir à chaque course.
Pour me disculper publiquement et donner une piste de recherche lors de pannes intermittentes je vais préciser l'histoire des tresses.
D'abord comme un couillon de 1ère et par erreur, j'ai nettoyé les tresses de Michel avec un pinceau en fibre de verre croyant que c'était mon auto.
Allez comprendre, seul le sponsor "Blaupunkt" était commun aux deux voitures.
Mes synapses ont du se barrer en week-end au ski.
Michel s'est fait ch... avec des pertes de jus toute la course et j'en avais gros sur la patate d'être la cause du mal, particulièrement ce jour.
Alors je change ses tresses pour des NSR toutes neuves et le problème était le même avec sa poignée ou la mienne.
Nous en déduisons qu'un fil doit avoir des brins sectionnés sous la gaine ou qu'une soudure sur le moteur est approximative. .
Sinon il reste la piste de la mauvaise connexion interne du moteur, entre les pattes ou l'on soude les fils et les charbons.
Maintenant j'espère que le problème est résolu.
Burrito- Nombre de messages : 918
Age : 52
Date d'inscription : 07/04/2009
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