Un coucou du côté de RAMONVILLE St-AGNE

Salut a toutes et tous.
Alors pour les présentations : j ai 34 ans, marié, deux petits monstres et toutes ses dents....
Je me suis mis au slot recemment mais comme tous les gosses j ai eu un circuit électrique que j'ai garde fort longtemps. Je suis passionné de course automobile (f1/ WTCC / VIA GT/ NASCAR / WRC...) et je me rend régulièrement sur les circuits pour assister au course (Pau, nogaro..). Le slot présente l'avantage de s'eclater a moindre coût (merci les prix des journées stages pistes....). Je suis en train de me faire un petit circuit dans ma cave mais je suis a la recherche de grand espace de roulage et de personne partageant la même passion pour l'automobile. Étant inscrit sur le site France slot un adhérant a eu la gentillesse de me donner l'adresse de votre association et me voilou.
Après avoir consulté quelques posts sur le forum, j ai cru comprendre que la piste était ouverte le mardi soir et le samedi après midi, cependant j ai quelques questions :
Ayant quelques voitures, j'aimerai savoir quelles voitures prendre. Je suppose uniquement les versions rapides genre nsr ou Nico pro slot. Au niveau des échelles avez vous des sloteurs qui tournent en 1/24?
Pour la poignée comment se branche t on sur la piste du club ?
Enfin est ce que des membres de l association viennent du côté de RAMONVILLE SAINT AGNE? Venir a leguevin ne me pose pas de problèmes mais si on peut réduire les coûts c'est encore mieux.
Bref j'espère bientôt pouvoir venir vous voir

bjr, tu seras le bien venue
pour les courses et l'ouverture de notre club, toute les semaines paire
Actuellement nous nous éclatons, avec N S R POrche 917 K. Et avec des scalex et Pionner, en camaro, et ford mustang
Exemple Prochaine ouverture Le Mardi 5 Février a Partir de 20 h. et le Samedi 9 a partir de 14 H Ses la Semaine scalex et Pionner.
En suite l'autre rencontre et la semaine 8 dates mardi 19 fev et le samedi 22 en Nsr Porche 917 k. ainsi de suite
Pour les poignées nous en avons a disposition.
Tu a les réglements sur notre site. Les courses se font sans aimant et avec du leste comme ndu plomb
Pour d'autres questions ne te gène pas
En gros voila
A bien tot ?

merci pour les infos, par contre une question me trotte à l'esprit ; pour pouvoir rouler il faut automatiquement une nsr 917 K ? si je viens avec une nsr prosche 997, une ninco pro race et une porsche brm (1/24) la piste m'est automatiquement fermée ? ou c'est juste au cas ou je veille faire une compète (ce qui n'est pas d'actualité vu que je commence à peine à rouler) ?
Quand à mon passage c'est quasi sur, j'ai vraiment envie de découvrir les joies des grandes pistes.

Bonjour Franc 666 ( quelle idée , le chiffre du diable ? )
Comme te l'a dit Laurent , notre club est ouvert les semaines paires le mardi de 20h à minuit et le samedi de 14h à 18h
Nos prochaines ouvertures seront donc le mardi 5 fevrier au soir , suivi du samedi 9 fevrier apres midi . puis a nouveau le mardi 19 fevrier et le samedi 23 fevrier et ainsi de suite . A chaque seance club , nous organisons une course et nous t'expliquerons comment ça fonctionne et avec quelles voitures des que nous aurons le plaisir de te rencontrer . En gros , une seance club se deroule comme suit : pour exemple , un mardi , les membres arrivent a partir de 20 heures ( parfois un peu avant quand un membre du bureau est là en avance , ce qui est souvent le cas ) . puis il y a des essais libres de 20 heures à 21 heures puis la course proprement dite commence avec essais chrono et series de course . Le mieux est de venir vivre une seance club , dès 20 heures si tu le peux . Tu pourras alors rouler avec tes autos. il y a quatre pistes au club et une seulement est utilisée pour la course , ce qui te laisse le loisir de t'amuser sur d'autres pistes. D'autre part , le club possede des autos de pret , reglees et disponibles pour faire les courses .
Nous roulons essentiellement au 1/32 , mais nous ne sommes pas contre organiser des roulages et/ou des courses au 1/24 avec des collectors ou des BRM.

Personnellement , j'habite au dessus de Castanet , sur les coteaux , donc tout pres de chez toi ... je mets invariablement 30 minutes pour aller au club . Mais , etant membre du bureau , je m'y rend souvent en avance . Je te propose de t'expliquer tout le fonctionnement de notre club lors de ta visite .

Un plan d'acces au club est disponible en suivant ce lien ---> https://www.cirso32.com/t271-comment-venir-au-club

A bientot , j'espere

Bienvenue sur le forum Franc666 et bientôt j'espère au cloub.
Les premières explications sont déjà arrivées et il est vrai qu'en images un mardi ou un samedi, tu verra la piste et tous les roulages possible.
A +.

b j r Franc 666
De plus tu verras la bonne ambiance, Ainsi que des récent sloteur qui ont découvert notre club de puis peu.
Ce qui nous fais des segments équilibré.

Bonjour et Bienvenue

Presque tout a été dit:

Nous avons donc 2 championnat en cours : Les TransAM Scalex et Pionneer et les Porsche 917K NSR.

Le club est ouvert les semaines paires et nous alternons les 2 catégories.

Nous faisons 2 championnats par catégorie durant chacun 4 mois. Une voiture peut donc servir 8 mois.

Nous en sommes au deuxième championnat TranSAM et commencons le championnat Porsche 917K.

Si tu dois investir, je te conseille donc la Porsche , une catégorie sortie de boite (on enlève l'aimant et on ajoute du plomb) excellente pour débuter, nous disposons d'une voiture club pour faire un essai

Je reprends les propos de notre cher Président du Post de présentation de Segaxel pour compléter :

cheetah31 a écrit:Bon , ben , j'allais repondre , mais Richard l'a fait beaucoup mieux que moi ....
Je valide entierement ses propos ainsi que ceux de Martory et de Gexfour.
La categorie Transam se terminera le 01/05 et il reste 8 courses en tout et pour tout avec ces voitures :
12/01 - 05/02 - 09/02 - 05/03 - 09/03 - 02/04 - 06/04 - 30/04 pour la finale .....
En 917 NSR , il y a egalement 8 courses d'ici le 01/05 , mais nous enchainons immediatement pour un deuxieme championnat de 4 mois
en même temps que la categorie qui remplacera les transam et qui sera une grosse surprise pour la majorité des membres du club .
Donc , oui , si tu ne peux venir qu'une fois par mois , choisis donc la categorie 917 ou tu t'amuseras bien plus qu'avec les transam. En plus , tout le monde part au meme niveau et avec un minimum de preparation , ce qui reduira les ecarts dus au reglage des autos .


Donc , si tu veux venir un mardi par mois et participer a un seul championnat , je te suggere le calendrier suivant pour les 917 :
mardi 22/01 ( course 1 )
mardi 19/02 ( course 3 )
mardi 19/03 ( course 5 )
mardi 16/04 ( course 7 ) etc ...

Pour le reste de tes questions , les reponses de Richard sont parfaites et bien documentées .
Bonne preparation et au plaisir de te revoir bientot .

PS : si ton Papa veut egalement jouer courrir avec nous , il est bien sur le bienvenu egalement ...

Merci a tous pour ces renseignements et cet accueil
Je vais passer vous voir et vous m expliquerez tout cela tranquillement. J'ai hâte a découvrir votre club.

bonjour a toi et bienvenu sur notre forum et j’espère a très bientôt au club.l'ensemble du bureau et des adhérents se feront un plaisir de te faire découvrir nos pistes et notre passion en général cordialement Philippe

Bonjour et bienvenue !

Tu peux évidemment amener tes autos lors de ta venue au club, il y a roulage libre sur la piste principale (Carrera d'une trentaine de mètres) avant et après la course du jour, et de toute façon tu peux aussi les faire rouler sur une piste Ninco annexe de bonne taille, voire sur deux spéciales de rallye très agréables, et ce à n'importe quel moment de la séance.

Tes 1/24 fonctionneront sans problème sur la Carrera et la Ninco, qui sont prévues pour.

Bonjour Franc666.

Soit le bienvenu dans notre secte très très étrange

Je pense que la majorité des slotteurs de ce forum et du club CiRSO32 sont tombés dedans quand ils étaient petits, puis certains d'entre eux ont eu une phase de rémission avant de refaire une grave rechute

Pour ta première venue au club, pense juste à venir dès l'ouverture. C'est plus facile pour te faire visiter les lieux et de mettre au courant de tout (oui oui, tout). De plus, la piste principale est ouverte pendant environ une heure avant la course de la séance, ce qui ne te laisse pas tant de temps que cela pour te faire la main ... avant ta première course.
Pas de panique, on est là pour s'amuser , mais c'est toujours mieux en se tirant la bourre

Viens avec tes propres voitures pour rouler en libre. Et pour la course, on a tous des voitures dites "de loc" sans aimants (mais c'est cadeau) à prêter aux copains et aux visiteurs, répondant au règlement technique du championnat en cours.

Pour la culture, tu peux à ce sujet lire les posts suivants :
Règlement technique du championnat 917K NSR
Règlement technique du Championnat TransAM

A très vite.