Rodage des moteurs Avant-Slot LMP

Salut les mécanos !!!

Une petite question avant notre test-day de samedi :

comment procéder au rodage des moteurs avant-slot (cage orange) ?

Rodage dans un bain (comme les moteurs Ninco NC5) ou à sec (comme les SCX) ?

Nous avons déballé notre coffret LMS '08 hier soir, il y aura un peu de préparation pour samedi

Pour ma part j'ai rodé le moteur 6 heures sous 4,5 volt a l'air libre.
En revanche j'ai complètement explosé le pignon au bout d'une heure d'essai.
Il ne restait plus aucune dent dessus.
Je l'ai remplacé par un slot-it.
A surveiller donc mais j'espère être un cas isolé.

Aie !!! Tu as utilisé de la pâte à roder pour lubrifier ?
Moi, j'utilise Toniglandyl. Avec Toniglandyl, j'ai des dents ... en laiton !

En tout cas, merci pour l'info Babe11

D'autres retours d'expérience de rodage de votre moteur Hurricane ?

Moi, comme un NC5 , dans la potion magique

Il semble en effet que les couronnes Avant-Slot soient fragiles (montage alu); il semble donc interressant de faire un montage slot-it laiton... à suivre... je pense que mon moteur va subir le meme sort que le NC5, bain (essence F, WD40, huile) d'une heure à 6V.

Encore des autos "sortie-de-boite" qui vont pas le faire !
... quoique un "pilote-sortie-de boite" ça doit pas avancer terrible non plus !
Plus sérieusement j'espère que les CIRSOmen feront remonter les infos sur les futurs problèmes qui nous attendent (pas glop).
J'en suis encore à hésiter quant à l'auto que je vais commander ...
A suivre !

A+,

BEBRA

BEBRA a écrit:

Plus sérieusement j'espère que les CIRSOmen feront remonter les infos sur les futurs problèmes qui nous attendent (pas glop).
J'en suis encore à hésiter quant à l'auto que je vais commander ...
A suivre !

A+,

BEBRA

Moi j'ai résolu le problème ni avant ni pendant ni aprés slot

F.G. a écrit:
Moi j'ai résolu le problème ni avant ni pendant ni aprés slot

Allez Mr Hephner Une petite Pesca repeinte en vert , blanc, rouge

Ronnie31 a écrit:

F.G. a écrit:
Moi j'ai résolu le problème ni avant ni pendant ni aprés slot

Allez Mr Hephner Une petite Pesca repeinte en vert , blanc, rouge

En plus la Pesca , elle marche pas au mazout .....

cheetah31 a écrit:

Ronnie31 a écrit:

F.G. a écrit:
Moi j'ai résolu le problème ni avant ni pendant ni aprés slot

Allez Mr Hephner Une petite Pesca repeinte en vert , blanc, rouge

En plus la Pesca , elle marche pas au mazout .....

J'ai pas osé lui proposé la Porsche

PechMamba a écrit:Salut les mécanos !!!

Une petite question avant notre test-day de samedi :

comment procéder au rodage des moteurs avant-slot (cage orange) ?

Rodage dans un bain (comme les moteurs Ninco NC5) ou à sec (comme les SCX) ?

Nous avons déballé notre coffret LMS '08 hier soir, il y aura un peu de préparation pour samedi

Pour ma part je n'ai pas rodé du tout, juste laisser tourner cinq minutes le moteur avec la transmission pour roder un peu les engrenages, rien de plus. Il me semble que ces moteurs marchent déjà très bien en sortie de boîte.

Pour ce qui est de la couronne alu Avant Slot, elle peut avoir une légère tendance à se dévisser, ce qui n'est pas anormal avec ce matériau il me semble. Donc un petit resserrage à la clef dynamométrique avant la course devrait garantir un fonctionnement correct.

Tant qu'on est dans la préparation de base, notez qu'il faut lester au moins un tout petit peu pour arriver à faire le poids minimum fixé par le réglement, en tout cas sur la Porsche (et il me semble que PechMamba m'a confirmé qu'il avait eu le même souci avec ses autos).

Yep ! Je confirme !

Il manque un gramme ! Quand je pense que j'ai osé dire à ma femme que je n'avais pas pris un gramme ... j'ai menti