Le FROL

le week end des 13 et 14 novembre aura lieu à Leguevin , dans la salle polyvalente qui a vu le GPL 2010 ,
le FROL ( FOLM Rallye Of Leguevin )
alors késako ?
C'est un evenement de portée nationale a connotation " rallye "
Apres avoir ete organisé en 2007 et 2008 à Bourbon Lancy ( Saone et Loire )
puis à Genevilliers ( Seine Saint Denis ) en 2009 , c'est à Leguevin ( haute Garonne )
que cet evenement se tiendra cette année
En avant premiere mondiale pour les lecteurs de ce forum , voici en exclusivité le logo de l'évènement :



La suite tres vite

Pour vous rendre un peu mieux compte de quoi qu'on cause
voici un lien vers le site de l'association " Planete FOLM " , co-organisatrice avec CIRSO32 de l'evenement

http://planetfolm.org/index.html

je vous encourage a visiter ce site fort bien fait , ainsi que les archives des 3 premiers rallyes .....

Merci Gégé pour cette annonce...

En effet, nous serons des vôtres en ce week-end de novembre 2010...

Surveillez bien le site PLANET FOLM vers la fin de ce mois pour les inscriptions car il y aura du monde...

Nous vous préparons avec le CIRSO un grand moment de convivialité et de passion autour du slot...

En tous cas, merci d'accueillir le FOLM RALLYE 2010 et vivement que l'on se rencontre...

François alias FOLM

Salut à tous...

Nous voici de retour sur Paris...

RV, Jean, Yvette madame et moi-même avons passé un délicieux séjour avec à la baguette Gégé pour la restauration...je vous dis pas...entre le canard WC, le ZIZI COIN COIN, le cassoulet et autres spécialités du coin, on en a pris pour 15 jours...

Sinon, c'est toujours un réel plaisir de voir ou revoir tous les membres du forum; Viking avec son Rhum et sa hache, Siffert et sa sono portable, DjiDji et son appareil photo (et ses ronfl....), Bob et son maillot de l'AS St-Etienne, Tomcat en visiteur retardataire pour ne pas être engagé, Lolo et ses femmes toujours aussi joyeuses, Kawa et Patman déserteurs de la région parisienne, Jean-Claude et sa bouteille de Brouilly, Grosbig et son Panzer et tous les autres que vous aurez le loisir de découvrir en photo...

Un grand merci à l'équipe du CIRSO 32 pour son accueil, son organisation, ses installations et sa disponibilité...
Gégé pour ton city tour, tes adresses et le fils de la famille ABIPU...
Enzo pour m'avoir filé un sacré coup de main pour les classements finaux...
Parmator, Pech Mamba, Mc Gyver et autres membres du CIRSO pour l'ensemble de votre oeuvre...
Sans oublier toutes les charmantes dames de la buvette, le chef of Neuvic pour l'excellent repas du samedi...
Et pour finir le Paradis du Slot avec Aurore et son mari pour leur investissement dans notre organisation...

A bientôt à tous pour le prochain FRO...(Euh non je ne l'ai pas dit ou ne le dirai pas)...

Merci pour tes encouragements; c'est toujours difficile de tout prevoir, mais on est une bonne equipe bien soudée et on commence à connaitre un peu mieux l'organisation d'un tel evenement. Cette formule de Rallye etait toute nouvelle pour moi et je compte bien un jour revivre un "Rallye of Leguevin" comme le disait le panneau lumineux de la mairie ...of Léguevin

Merci de votre visite, je cours voir les resultats...

Yep, c'était vraiment très très bien ce week-end, merci à ceux qui se sont dépensés sans compter pour que cela se passe aussi bien, coté FOLM et côté CIRSO32

Et merci enzo d'avoir été si maladroit lors de la "Remontée vers le podium"

Le classement de la boucle 1

Merci Chicane pour ces résultats promptement affichés

Bigre, on va essayer de faire mieux la prochaine fois. C'est sûr que l'on s'est frotté à la crème de la crème du Slot Rallye.
En tout cas, on s'est bien éclaté. Beep-Beep en était encore tout cramoisi hier soir. Faut dire qu'il y a laissé pas mal d'énergie à sautiller d'une piste à l'autre ! Houba Houba !

Dis-moi donc : GrosBig était en catégorie "Junior" ? Pourtant, je ne l'ai pas vu sur le podium avec les minots
Pffff, encore un qui triche sur sa date de naissance Allez, on ne lui en veux pas à la biquette. Il nous a apporté encore une fois de bien belles autos à regarder. Thanks Olivier

Vivement le FRO... 2011.

je remercie tout le monde de m'avoir aidé pour ma première course et surtout Chicane et son fils l'invisible pour m'avoir prêté une voiture et a la fin de m'en donner une merci beaucoup et félicitation pour Chicane qui a terminé premier bravo

slotom a écrit:je remerci tout le monde de m'avoir aidez pour ma première cours et surtout Chicane et son fille l'invisible pour m'avoir prêter une voiture et a la fin de m'en donner une merci beaucoup et félicitation pour Chicane qui a terminer premier bravo

TOM,

tout le plaisir était sincèrement pour nous.
Voir un jeune très motivé comme toi prendre le départ de sa première course , et en plus, bien se comporter , c'est pour les "vieux" un plaisir très important.

Alors ta voiture, tu l'as bien mérité grâce à ta gentillesse et ton sérieux.
Continue comme cela et prend beaucoup de plaisir au Cirso

pour ma première course j'aurais jamais pense être dans les 30 premier ce week-end ce sera gravé pour toujours et surtout être entouré par des vieux comme tu dit ,c'était très sympa et j'ai appris beaucoup de choses pour mon avenir dans le slot et pour les autres courses

mon père a fait 2 3 photos du vhc je les mais sur le forum se soir

eeeeeeh oui je cache mon grand âge que voulez vous !!
dernier des juniors , la grande classe quoi ....
très belle organisation comme toujours .
ravi d'avoir retrouvé les amis du sud ouest et l'équipe Folm que je n'avais croisé depuis des lustres .
Je n'étais pas là pour la remise des prix car déjà reparti vers l'Auvergne en tout début d'après midi .
Rdv au GP de Lèguevin dans la mesure du possible ......

Comme c'est dommage que tu sois rentré si tôt.
Regarde le Gros loup : il est resté pour la course SCX et il a failli manger le Prez' et Parmator.

Après cette émouvante remise des prix du WRC et de la remontée vers le podium, nous avons commencé un peu tardivement, mais nous l'avons fait : LA COURSE SCX RALLYE CLASSIC

Les pilotes ayant des autos non conformes ou venant les poignées dans les poches s'en sont fait prêté et c'est parti pour une séance de qualifs de la mort qui tue. Trois pilotes tirent leur épingle du jeu pour figurer en "finale", soit la 4ème série : Enzo, Parmator et le petit Beep-Beep.

1ère série : Bébert, tout honteux avec sa Ford Escort, dernier des derniers, n'en revient pas encore de ne pas rouler dans le même série que sa fille Emma. Il se présente sur la grille de départ aux côtés de McGyver (Fiat 124 Spyder), du jeune rookie du week-end Tom (R5 Turbo) et de Woolfy en voiture de Loc' fournie par Enzo' rent-a-car (Seat 131 Abarth). Woolfy, trsè à l'aise sur le Ninco, bouclera 70 tours, mettant la barre très très haut. McGyver, qui a une Fiat très compétitive, restera néanmoins 3 tours derrière. ALors que nous ne tournons que sous 14V, la piste est très rapide et Tom a encore beaucoup à apprendre sur les courses de vitesse, mais gageons que ce jeune passionné progressera très vite au CIRSO32. Bébert ne bagarre avec sa Ford de loc' pour boucler 58 tours en essayant de sortir le moins possible.

2ème série : Cantalou part devant dès le premier segment, gérant magistralement son avance sur A110-42 pendant les 3 segments de 3' suivants. A110-42 trouve donc le bon rythme, pour se détacher de Sloter Rotatif et rester dans l'aspi de Cantalou. Emma Dalton, aux prises avec une super bombe du groupe B (Lancia Statos avec un Pro-speed hurlant ses watts) a bien du mal à gérer le freinage au bout des 7,5m de ligne droite mais améliore son rythme dans la seconde moitié de la course. Emma gagnera une 15ème place très honorable à 2 tours de Tom, après avoir participé sur 2 jours à 3 boucles WRC éprouvantes. Cantalou gagne sa série, A110-42 est à 1 tour, et Sloter Rotatif, notre ami Bordelais, à 10 tours de Cantalou.

3ème série : Nik911, électron libre en Fiat 131 "bariolée" Abarth, doit lutter contre les 3 défenseurs de la ligue des Alpines A110. Il arrivera à croquer Bardhal d'un bon tour. Peut-être Bardhal a-t-il perdu trop de temps en route à force de donner des coups de portières à tout va, voir en embarquant ses compatriotes sous le pont . Une lutte au sommet s'engage entre Cheetah31 et Pechmamba. Les deux alpinettes sont roues dans roues. Cheetah31 perd l'avantage dans le dernier segment, et Pechmanba termine avec un tour d'avance, mais encore avec un tour de retard sur Woolfy. Vraiment, il a mis la barre très haute, le loulou.

4ème série : Beep-Beep exulte, il va lutter dans la finale contre deux demi-dieux : Enzo et Parmator. Seulement, la fatigue de ce long weekend pèsera lourd dans la qualité de son pilotage. La Ford Sierra Cosworth sur-vitaminée est délicate à piloter et même avec un sourire jusqu'aux oreilles pendant toute la course, la bonne volonté du zébulon de Pechmamba ne suffira pas pour suivre la rythme infernal de ses deux furieux de mentors. 19 tours dans le premier segment, le ton est donné. La Fiat d'Enzo prend un léger avantage en seconde manche, qu'il confirme dans les 3 dernières minutes de course. Parmator et sa Lancia 037 termine brillamment second de la course SCX avec 72 tours devant Woolfy, Enzo est vainqueur avec 74 tours parcourus.
Beep-Beep fini néanmoins des juniors avec 65 tours alors que 5 pilotes se bagarrent dans le même tour. Pas de déception pour cette jeune pousse qui a encore beaucoup d'énergie (il marche à la Wonder) à consacrer au démontage des pistes avant de tout rapatrier dans les locaux du club CIRSO32.



Un grand merci aux 15 pilotes inscrits à cette course SCX Rallye Classic. Le plaisir de rouler sur notre piste historique Ninco du club étant bien réel.

"C'est vrai que je l'aimais bien cette piste Ninco" nous confiera Cheetah31, l'artisan de l'ombre qui nous a ouvert au monde de la piste Carrera au CIRSO32.