917K NSR - Course 11 - Mardi 19 Mars 2013

Treize pilotes sont venus jouer en 917K ce mardi soir.

En ce qui concerne les écuries:
* L'Alloza's team est présente en force avec Hervé et Dorian, chacun avec sa propre auto.
* L'écurie Arzach racing: je loue mon mulet à Cheetah31, tout en sachant pertinemment que c'est probablement une grosse co...rie

A noter que la course s'est déroulée sous 13 Volts suite à une erreur du directeur de course (un certain arzach ). Je rappelle que la tension nominale est de 13,5 Volts pour cette catégorie.

Qualifications:
Chronologiquement, c'est d'abord Hervé (qui s'élance en premier) qui la détient en 9"342.
Juste après, Pechmamba place une mine en 8"385.
Cheetah31 ne fait qu'un bon tour, le premier, mais ça claque en 8"161. Dommage qu'il n'ai pas pu améliorer par la suite, car il serait sans doute passé sous les 8".
Sans trop d'espoir je donne tout pour accrocher la pôle et ça passe en 8"066.

Première série:
Mike domine, as usual, la première série et s'impose avec 123 tours.
Six tours derrière on trouve Axel qui s'est bien régalé et a battu son record de tours.
Hervé ne peut lutter jusqu'au bout, obligé de s'arrêter pour réparer l'auto de son fils.
Dorian, lui, impressionne déjà par une très bonne vitesse de base; il ne reste plus qu'à trouver la régularité. Rappelons qu'il n'a que 8 ans le gamin !

Deuxième série:
Une série à trois, très homogène, avec les premiers temps sous les 9".
Parmator est très régulier, comme d'habitude, ce qui lui permet de s'imposer dans la série en 128 tours, et de prendre le leadership provisoire de la course.
Nik911 est presque aussi rapide, mais trop de déslotages le relèguent à deux tours et demi.
Bob31 fait mieux que se défendre et ne termine qu'à un tour et demi de Nicolas.

Troisième série:
Grosse bagarre en tête entre Pechmamba et Ronnie31, remportée par ce dernier pour 5 petits mètres (132 tours).
GexFour perd trop de terrain sur la piste 3 pour espérer lutter avec les deux autres; dommage car il est très performant ce soir et termine à seulement un tour de Richard.

Quatrième série:
Pauvre Martory qui doit subir le trash talking, aussi appelé "guerre psychologique" , entre les deux autres furieux de la série. Cela le déconcentre (sincères excuses Philippe ) mais ne l'empêche pas de monter sur la troisième place du podium avec près de deux tours de plus que Ronnie31 !
Restent les deux pilotes de l'écurie Arzach: Cheetah31 sur la Porsche verte, très rapide mais un peu plus délicate à piloter que la Lucky Strike de votre serviteur (qui se traîne un peu sous 13 volts ).
Cheetah31 part en tête, prend environ un tour d'avance pendant que je fais les pistes 3 et 4, puis résiste, résiste, résiste.... jusqu'à un dernier segment haletant pendant lequel je grignote mon retard très lentement pour échouer finalement dans la roue du Président.
Bravo Monsieur Cheetah31 pour cette très belle victoire, agrémentée de tous les temps de la soirée, pris avec beaucoup de sang-froid sous la pression des poursuivants.

Le podium:
Cheetah31 (+ tous les temps)
arzach (+ la pôle)
Martory

(Tiens, encore un doublé des porsches arzachiennes )

Les divers documents: classement en relief, course en détail, classement du championnat.

Classements club: Fidélité et Classement Club.

Merci Pierre pour ce CR

Bravo GG pôur la victoire

Et Bravo pour le doublé Même s'il y a eu un loupé sur les consignes de course

Promis, je n'ai pas soudoyé gexfour pour sortir Richard

Cette dernière manche m'a inspiré quelques paroles sur l'air d'Au clair de la lune:

Bravo Ronnie ! Moi aussi, comme Desproges, j'adore la polésie

Ah Desproges ... mon maître a penser , vous aviez remarqué , nan ?
Merci Pierre pour ce CR fort bien ecrit et documenté , comme à l'accoutumée .
C'est vrai que ce fut une bagarre homerique jusqu'a la derniere seconde ... j'ai rarement eu si chaud aux fesses
C'est dommage qu'on ne puisse pas faire ex-aequo , car on la meritait tout les deux cette victoire.
Merci en tout cas de m'avoir permis de rouler en Arzach-mobile , c'est chaque fois un plaisir .
Je crois que la derniere fois , c'etait avec ta C4 Ninco pour le rallye du FOLM à Maulevrier , si je ne m'abuse .

A samedi pour ceusses qui seront là ....

Merci pour le CR Pierre. ça compense un peu ma déception de ne pas avoir pu assister à cette bataille gagné de haute lutte par notre maître à tous. (J'ai bon là Prez ?)

un grand merci pour ce cr et bravo a tous.
ce qui sera très dur dans cette catégorie,c'est la troisième place car devant,c'est du très Grant art....reste a nous accrocher très fort
encore bravo

Un super compte rendu. Merci.

Qu'il est bon ce GG !
Il arrive encore à faire ses yeux de cocker à un Arzach qui s'est fait avoir 100 fois à ce jeu.
Ne le prends pas mal Pierre, je sur certain de tomber aussi dans le traquenard ...
Bon, je vais lire le règlement histoire de savoir si je sors une 917 ou s'il me manque des pièces exotiques.
En espérant que la Parma n'aura pas rouillé plus vite que mon index.

Bjr a tous
Merci Pierre pour ce c.r
Je dois dire que je me suis régaler, a maintenir le rythme jusque au bout. Malheureusement au dépend de Richar
Avec toute mes excuses de plus a un endroit ou je n'étais pas sortie. Mes j'avoue que dans ma tete je me disais
Que si il y avais une sortie je pouvais gagné& une place. Ses beaux les reves
Bon egoistement suis satisfais de moi. Sauf pour cette erreur envers Richard
Plus le plaisir de voir les autre segments. Merci de donner autan de plaisir a vous regardé piloter.
A tout a l’heure

Burrito a écrit:Qu'il est bon ce GG !
Il arrive encore à faire ses yeux de cocker à un Arzach qui s'est fait avoir 100 fois à ce jeu.
Ne le prends pas mal Pierre, je sur certain de tomber aussi dans le traquenard ...
Bon, je vais lire le règlement histoire de savoir si je sors une 917 ou s'il me manque des pièces exotiques.
En espérant que la Parma n'aura pas rouillé plus vite que mon index.

Pas vraiment la peine de lire le règlement : il faut une voiture stock de chez stock, châssis, moteur (Shark orange), transmission , guide, roues et pneus d'origine, etc.
Si je me souviens bien, la seule chose que tu peux changer, ce sont les tresses (et encore celles d'origine sont parfaites).
Piège à éviter: pneus avant vernis interdits, verboten, prohibited.
Au pire on te prêtera une auto évidemment !
J'ai hâte de te revoir poignée en main, quand as-tu prévu de venir ?

Ah oui tiens j'avais oublié l'incident de course entre GexFour, dans sa bulle, qui ne laisse pas Richard le doubler, alors que celui-ci est en chasse à quelques mètres de Ronnie au général !
Il était dingue le Pechmamba

J'ai aussi oublié de relater l'incroyable Danse de Saint-Guy qui semblait affecter Gérard pendant la course; il s'est contorsionné et trémoussé pendant 20 minutes tant il se battait avec la poignée de loc de Bob
En tout cas c'était totalement insupportable de piloter à côté, bravo Gégé

(remarquez qu'après le concept de la voiture de loc, de la poignée de loc, je me demande ce qu'il va nous inventer... Venir au club avec des vêtements de loc ? Voire des sous-vêtements ? Moi en tout cas je viens avec un calbute de plus au cas où la prochaine fois )

Ahahaah le calbute de loc' !
Sans vouloir offenser personne, tu es certain de faire la même taille que notre débonnaire et vénéré président ?
Autrement, je me disais que si la petite famille me le permet et que vous roulez cet après-midi, ce serait une bonne occasion pour venir me faire humilier.
Bien sur il faut aussi aller chercher le matos chez ma mère et que tout soit à peu près fonctionnel.
Ça fait beaucoup de conditions mais me parait jouable.
L'ouverture est toujours à 14:00 ?

Oui à 14h, comme avant, sauf que c'est un samedi sur deux.
Je n'avais pas prévu de venir cet après-midi, mais si tu viens je vais m'échapper du boulot pour avoir le plaisir de rouler en ta compagnie.

arzach a écrit:Oui à 14h, comme avant, sauf que c'est un samedi sur deux.
Je n'avais pas prévu de venir cet après-midi, mais si tu viens je vais m'échapper du boulot pour avoir le plaisir de rouler en ta compagnie.

C'est une belle preuve de convivialité que tu me fais là ; s'il en était encore besoin.
Pour l'heure, je pouponne mais vois dès que possible pour le matos (je n'envisage pas d'obstacle majeur) et te confirme ma venue.
Par contre il va falloir que tu pilotes avec le pied gauche si tu veux qu'on roule ensemble.

J'ai récupéré le matos.
Sauf impondérables, je serais parmi vous cet après-midi.
@toute les pilotes !

Bonne nouvelle ...
A tout à l'heure , Marc !

Ne te réjouis pas trop vite Gérard, si je te prête une 917, elle aura une bobine moteur dessoudée par précaution.

Burrito a écrit:J'ai récupéré le matos.
Sauf impondérables, je serais parmi vous cet après-midi.
@toute les pilotes !

Chouette le grand blanc revient

On va reculer d'une place

Tu penses, le retour est fastidieux alors que le niveau général a augmenté.
Pour rouler convenablement ça revient vite mais pour viser le podium ...
N'empêche que c'est rigolo ce jeu auquel GG ou Arzach gagnent toujours à la fin.