Alimentation de labo ou alimentation de portable ?

Bonjour,

Je possède un circuit Scalextric Classic avec environ 70m de rails.
Je suis passé récemment sur une alimentation Scalextric Sport qui permet d'avoir une alimentation séparée par rail mais aussi de "cumuler" les 2 alim sur un seul rail avec un croisement sur le circuit.
Jusque là tout va bien, surtout avec ma tyrrell C100.
Par contre avec l'Audi de mon fils c'est poussif !

J'envisage donc une alimentation plus adaptable.

J'ai trouvé ce type d'alimentation (chez http://www.iddm.fr/) qui présente l'avantage de pouvoir disposer d'une alimentation par voie ou de cumuler les 2 ampérages pour une alimentation commune, utile pour du digital, isn't it ?

Suis-je dans le vrai ?

Bon le pb avec cette alim, c'est la taille et le poids !!!

A terme j'aimerais intégrer du digital sur mon Scalextric Classic avec le système DAVIC, d'où le besoin d'une alim à 6A voire 10A ?

Sinon, que pensez-vous de la solution de "Albi Slot" dans son http://slot.racing.online.fr/bricolage08.htm, d'utiliser des alim de PC portable ?

Pour info, voici le circuit monté pendant les fêtes.

Et le tracé :

Sympa l’éclairage du circuit!

Sinon pour l'alim, tu as une autre solution qui prend une partie de celle d'albi slot. Une alim de pc portable qui sera ensuite régulée avec un lm317T si mes souvenirs sont bon. C'est tout con et ça coute même pas 3 euros...

Arnaud-31 a écrit:Sympa l’éclairage du circuit!

C'est l'éclairage des phares de l'Audi ! photo prise dans le noir avec l'appareil en pause le temps de 2 tours de circuit !

Arnaud-31 a écrit:Une alim de pc portable qui sera ensuite régulée avec un lm317T si mes souvenirs sont bon. C'est tout con et ça coute même pas 3 euros...

Heu ... je sais pas souder et j'y connais rien en électronique !

Peut-on faire rouler une vieille Tyrrell Scalextric sur une piste alimentée en 12V/5A par exemple ?

Oui bien sur, à part la celles de la marque Artin (7,5v) toutes les voitures de slot supportent le 12v.

Je dirai même que c'est une tension assez universelle en slot au 1/32. Il y a bien les moteurs SCX RX-xx (41, 42, 42b ...) qui demandent au moins 14-15v, sinon, ça va bien 12v.

Dis-moi Sturmy31, pourrais-tu nous écrire une petite "présentation" juste là stp ?   

Sturmy31 a écrit:

Arnaud-31 a écrit:Sympa l’éclairage du circuit!

C'est l'éclairage des phares de l'Audi ! photo prise dans le noir avec l'appareil en pause le temps de 2 tours de circuit !

Sympatoch

Arnaud-31 a écrit:Une alim de pc portable qui sera ensuite régulée avec un lm317T si mes souvenirs sont bon. C'est tout con et ça coute même pas 3 euros...

Heu ... je sais pas souder et j'y connais rien en électronique !

Ca encore, ca pose pas trop de soucis... Un soir au club je peux te le faire rapidement

J'ai repéré une alim Fx6060 mais j'hésite, elle fait 11kg !

Quelles alimentations utilisez-vous ? (j'ai une SCX à alimenter)

Sturmy31 a écrit:J'ai repéré une alim Fx6060 mais j'hésite, elle fait 11kg !

Quelles alimentations utilisez-vous ? (j'ai une SCX à alimenter)

Petit UP !

Sturmy31 a écrit:

Sturmy31 a écrit:J'ai repéré une alim Fx6060 mais j'hésite, elle fait 11kg !

Quelles alimentations utilisez-vous ? (j'ai une SCX à alimenter)

Petit UP !

bsr
ils y en a qui utilisent aussi des alim de veille tour

Bonsoir,

Sinon, que pensez-vous de cette alim ?
http://www.wigi.fr/alimentation-a-decoupage-reglable-de-5-a-15vcc-60w,fr,4,WIPSSE60.cfm

Elle parait pas mal, il faudrait tout de même voir à quelle tension elle sort les 4A. Car ils annoncent 4A max. Donc il y a des chance que les 4A soient pour les petites tensions, si à 12v ou plus tu n'a plus que 500mA ça vas faire juste pour les voitures.

4A max sous 15vcc, ça fait bien 60W (pour un rendement de 100%). En fait, cette "alim" est un chargeur pour ordinateur portable. C'est donc un générateur de courant, plutôt qu'être un générateur de tension.
En électronique, cela signifie que cet appareil devrait fournir les 4A demandés, quelle que soit la tension exploitée.

Au club, nous utilisons plutôt ce type d'alimentation digitale. La tension est réglable plus finement, ce que nous reparamétrons à chaque course selon la catégorie de moteurs utilisés.

cheetah31 a écrit:Je comprends pas pourquoi vous voulez nourrir Géo ... vous arretez pas de parler de
l'alimentation de Labo ....

  

Merci pour vos réponses et sans doute à ce soir !

Stp, ne fait pas attention au ménage.
Comme on déménage tout pour le GPL dans 10 jours, il y a un peu de laisser-aller, mais c'est inhabituel   Promis !