Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
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Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
Lors du dernier quadrimestre 2014, après la pause estivale en voitures fournies, nous reprendrons le rythme habituel de deux catégories courues en alternance.
Le deuxième championnat "Barquettes" aura évidemment lieu, et pour le reste, le Bureau du club a décidé de s'orienter vers une catégorie F1 Classic de chez Cartrix.
Ce sont de magnifiques autos, qui roulent fort bien, et permettent des plateaux très variés.
![Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends Manage10](https://i.servimg.com/u/f55/17/80/91/24/manage10.jpg)
(photo club de Manage en Belgique)
Le règlement est en cours d'élaboration, mais l'objectif est de garder des autos d'origine à part:
* moteur imposé (probablement Shark Orange, à récupérer dans les 917K): attention, cela exclue trois modèles, la Porsche 804,la Talbot-Lago T26C et l'Alfa 158, qui sont équipées d'un moteur "slim".
* guide libre
* pignon 9 ou 10 dents
* pneus imposés (probablement des Ninco Classic si les test sont concluants).
* calage du train avant autorisé, pneus affleurant la piste
Je le répète pour éviter des dépenses inutiles: n'achetez pas de Porsche 804, de Talbot-Lago T26C, ou d'Alfa 158, car il serait très compliqué d'y loger le moteur retenu.
Cela laisse un grand nombre de modèles beaux et performants à exploiter:
Aston-Martin DBR4,Vanwall 56 et 57, Lotus 16, Mercedes, Maserati 250F, Ferrari F555, BRM P25, Lancia D50, Bugatti T251, Gordini, Kurtis.
Le deuxième championnat "Barquettes" aura évidemment lieu, et pour le reste, le Bureau du club a décidé de s'orienter vers une catégorie F1 Classic de chez Cartrix.
Ce sont de magnifiques autos, qui roulent fort bien, et permettent des plateaux très variés.
![Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends Manage10](https://i.servimg.com/u/f55/17/80/91/24/manage10.jpg)
(photo club de Manage en Belgique)
Le règlement est en cours d'élaboration, mais l'objectif est de garder des autos d'origine à part:
* moteur imposé (probablement Shark Orange, à récupérer dans les 917K): attention, cela exclue trois modèles, la Porsche 804,la Talbot-Lago T26C et l'Alfa 158, qui sont équipées d'un moteur "slim".
* guide libre
* pignon 9 ou 10 dents
* pneus imposés (probablement des Ninco Classic si les test sont concluants).
* calage du train avant autorisé, pneus affleurant la piste
Je le répète pour éviter des dépenses inutiles: n'achetez pas de Porsche 804, de Talbot-Lago T26C, ou d'Alfa 158, car il serait très compliqué d'y loger le moteur retenu.
Cela laisse un grand nombre de modèles beaux et performants à exploiter:
Aston-Martin DBR4,Vanwall 56 et 57, Lotus 16, Mercedes, Maserati 250F, Ferrari F555, BRM P25, Lancia D50, Bugatti T251, Gordini, Kurtis.
Dernière édition par arzach le Mer 27 Aoû - 16:31, édité 2 fois
arzach-
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Re:Catégorie pour septembre 2014
Question à 1 €uro ...
Les Cartrix déjà utilisées précédemment (2011 ? 2010 ? 2009 ?) conviennent elles pour ce "remake", bien entendu en changeant comme indiqué le moteur pour un shark orange ?
La transmission va-t-elle supporter le surcroit de puissance ?
N.B. Excellente idée de reconduire cette catégorie !
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BEBRA
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Les Cartrix déjà utilisées précédemment (2011 ? 2010 ? 2009 ?) conviennent elles pour ce "remake", bien entendu en changeant comme indiqué le moteur pour un shark orange ?
La transmission va-t-elle supporter le surcroit de puissance ?
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BEBRA-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
Cela tombe bien hier j 'ai commandé a Sp collectable sans savoir que c'était des cartrix une Ferrari F555 Supersqualo 1955 Umberto Maglioli No.12
MERCI beaucoup a bientôt kevin
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keke slot 31-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
BEBRA a écrit:Question à 1 €uro ...
Les Cartrix déjà utilisées précédemment (2011 ? 2010 ? 2009 ?) conviennent elles pour ce "remake", bien entendu en changeant comme indiqué le moteur pour un shark orange ?
La transmission va-t-elle supporter le surcroit de puissance ?
N.B. Excellente idée de reconduire cette catégorie !
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BEBRA
Oui,
Le but n'est pas d'avoir un surcroit de puissance mais d'avoir des moteurs moins aléatoires au niveau performance que les moteurs d'origine. On peut donc envisager de diminuer le voltage.
Voici un site listant toutes les Cartrix pour en prendre plein les yeux
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Attention , ce qui est Sold out chez eux, ne l'est pas forcément chez votre fournisseur préféré.
Je vous donnerai demain la dernière liste des voitures disponibles que Diego, le propriétaire de Cartrix, a communiqué à Aurore du Paradis du slot
Ronnie31-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
J'ai eu la chance de découvrir,hier soir pour la première fois, le pilotage d'une cartrix, "sortie de boite du dernier championnat", et je peux vous dire qu'on va se régaler.
Il est évident qu'il va falloir bosser sur les voitures pour les rendre performantes, mais il va falloir avoir un pilotage fin(notamment avec celle essayée) pour les garder sur la piste et faire de bons temps.
Il est évident qu'il va falloir bosser sur les voitures pour les rendre performantes, mais il va falloir avoir un pilotage fin(notamment avec celle essayée) pour les garder sur la piste et faire de bons temps.
BOB31-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
BOB31 a écrit:J'ai eu la chance de découvrir,hier soir pour la première fois, le pilotage d'une cartrix, "sortie de boite du dernier championnat", et je peux vous dire qu'on va se régaler.
Il est évident qu'il va falloir bosser sur les voitures pour les rendre performantes, mais il va falloir avoir un pilotage fin(notamment avec celle essayée) pour les garder sur la piste et faire de bons temps.
En fait, j'ai ressorti de la vitrine ma Maserati et la Ferrari de Beep-Beep. Cette dernière avait bien souffert des roulages libres de Beep-Beep et Coyotte et j'ai dû commencer par réparer le châssis pour recaler le train avant. Une casse sur ces autos open-wheels est très rare et les minots n'ont pas dû y aller de main morte pour "passer" le pont
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J'en ai profité pour y monter un moteur NSR Shark 20 tout neuf que j'avais en stock avec un pignon laiton de 10 dents. Chaussée de Ninco 20x7 tous neufs eux aussi, ça roule déjà pas mal (9''50). Ça pousse fort en ligne droite sous 13v, ça freine très bien sur la piste 1 et ça se pilote avec doigté dans les pifpafs de la montagne Saint-Enzo.
![Cool](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cool.gif)
Bob a commencé à me roder les pneus et à me péter mes chronos (9''38)
![compteur](/users/1114/24/26/83/smiles/237117.gif)
A côté, ma Maserati propulsée par son TX-1 d'origine semble ... anémique
![Crying or Very sad](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cry.gif)
Si quelqu'un passe une commande chez son fournisseur favori et qu'il peut m'ajouter un moteur NSR Shark 20 (Réf: NSR3004, orange), je partage les frais de port.
Envoyez moi un MP à ce sujet
![super](/users/1114/24/26/83/smiles/44969.gif)
Ce n'est pas encore le moteur officiellement choisi pour ce championnat, mais j'en aurai de toute façon l'utilité un jour ou l'autre.
PechMamba-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
Pour ma part, ça sera une aston martin DBR4 !
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Arnaud-31- Nombre de messages : 122
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
Elle est très réussieArnaud-31 a écrit:Pour ma part, ça sera une aston martin DBR4 !![]()
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PechMamba-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
Très belle cette Aston, je confirme.
Pour ma part, soit je roule avec ma vieille Maserati, soit je passe chez Aston ou Lotus, j'hésite.
Et je vais refaire une beauté à ma Bugatti, ça fera un mulet à prêter.
Sinon j'ai regardé de plus près une Porsche 804, prêtée par Gérard:il n'est pas possible de rentrer un FC-130 dedans, même en changeant les supports moteurs, car la hauteur de caisse ne le permet pas.
Pour ma part, soit je roule avec ma vieille Maserati, soit je passe chez Aston ou Lotus, j'hésite.
Et je vais refaire une beauté à ma Bugatti, ça fera un mulet à prêter.
Sinon j'ai regardé de plus près une Porsche 804, prêtée par Gérard:il n'est pas possible de rentrer un FC-130 dedans, même en changeant les supports moteurs, car la hauteur de caisse ne le permet pas.
arzach-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
arzach a écrit:Très belle cette Aston, je confirme.
Pour ma part, soit je roule avec ma vieille Maserati, soit je passe chez Aston ou Lotus, j'hésite.
Et je vais refaire une beauté à ma Bugatti, ça fera un mulet à prêter.
Sinon j'ai regardé de plus près une Porsche 804, prêtée par Gérard:il n'est pas possible de rentrer un FC-130 dedans, même en changeant les supports moteurs, car la hauteur de caisse ne le permet pas.
En Vanwall ??
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Ronnie31-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
OK, si tu roules en D50Ronnie31 a écrit:arzach a écrit:Très belle cette Aston, je confirme.
Pour ma part, soit je roule avec ma vieille Maserati, soit je passe chez Aston ou Lotus, j'hésite.
Et je vais refaire une beauté à ma Bugatti, ça fera un mulet à prêter.
Sinon j'ai regardé de plus près une Porsche 804, prêtée par Gérard:il n'est pas possible de rentrer un FC-130 dedans, même en changeant les supports moteurs, car la hauteur de caisse ne le permet pas.
En Vanwall ??![]()
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arzach-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
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arzach a écrit:OK, si tu roules en D50Ronnie31 a écrit:arzach a écrit:Très belle cette Aston, je confirme.
Pour ma part, soit je roule avec ma vieille Maserati, soit je passe chez Aston ou Lotus, j'hésite.
Et je vais refaire une beauté à ma Bugatti, ça fera un mulet à prêter.
Sinon j'ai regardé de plus près une Porsche 804, prêtée par Gérard:il n'est pas possible de rentrer un FC-130 dedans, même en changeant les supports moteurs, car la hauteur de caisse ne le permet pas.
En Vanwall ??![]()
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J'ai déjà roulé en D50
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Ronnie31-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
Voici la liste que m'a communiquée Aurore du Paradis du Slot:
"Voici la dernière liste que Diego m'a envoyé
0920 1956 Francisco Godia #20 - Maserati 250F
0925 1959 Roy Salvadori #2 - Aston Martin DBR4
0935 1956 M.Hawthorn/H.Schell #24 - Vanwall
0936 1958 Stuart Lewis-Evans #6 - Vanwall
0942 1955 Umberto Maglioli #12 - F 555 Supersqualo
0951 1958 Harry Schell #8- BRM P25
0952 1959 Stirling Moss #6 - BRM P25
0956 1958 Graham Hill #38 - LOTUS 16
0961 1956 Da Silva Ramos #32 Gordini T32
0964 1956 Maurice Trintignant #28 Bugatti T251
0966 1956 Alfonso de Portago #4 Ferrari-Lancia D50
0968 1956 Andre Pilette #20 Ferrari-Lancia D50
Elles sont dorénavant à 55€
Attention la 0920 a un moteur plus puissant..."
"Voici la dernière liste que Diego m'a envoyé
0920 1956 Francisco Godia #20 - Maserati 250F
0925 1959 Roy Salvadori #2 - Aston Martin DBR4
0935 1956 M.Hawthorn/H.Schell #24 - Vanwall
0936 1958 Stuart Lewis-Evans #6 - Vanwall
0942 1955 Umberto Maglioli #12 - F 555 Supersqualo
0951 1958 Harry Schell #8- BRM P25
0952 1959 Stirling Moss #6 - BRM P25
0956 1958 Graham Hill #38 - LOTUS 16
0961 1956 Da Silva Ramos #32 Gordini T32
0964 1956 Maurice Trintignant #28 Bugatti T251
0966 1956 Alfonso de Portago #4 Ferrari-Lancia D50
0968 1956 Andre Pilette #20 Ferrari-Lancia D50
Elles sont dorénavant à 55€
Attention la 0920 a un moteur plus puissant..."
Ronnie31-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
A noter que notre partenaire toulousain, Au Paradis Du slot, va proposer aux membres du CiRSO un pack Voiture+Moteur+Guide à tarif intéressant.
Je vous donnerai toutes les informations très rapidement.
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arzach-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
Voici donc les informations complémentaires sur l'offre du Paradis du Slot
* modèles à réserver suivant la liste postée page précédente par Ronnie31
* packs voiture + guide ninco + moteur Shark orange + pignon laiton à 70€
Pour les pneus, il est probable qu'ils seront vendus à bas coût par le club, si le choix des Ninco Classic est confirmé.
Les intéressés peuvent réserver un pack directement auprès du PDS ou me laisser un MP afin que je regroupe les commandes.
* modèles à réserver suivant la liste postée page précédente par Ronnie31
* packs voiture + guide ninco + moteur Shark orange + pignon laiton à 70€
Pour les pneus, il est probable qu'ils seront vendus à bas coût par le club, si le choix des Ninco Classic est confirmé.
Les intéressés peuvent réserver un pack directement auprès du PDS ou me laisser un MP afin que je regroupe les commandes.
arzach-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
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arzach a écrit:Voici donc les informations complémentaires sur l'offre du Paradis du Slot
* modèles à réserver suivant la liste postée page précédente par Ronnie31
* packs voiture + guide ninco + moteur Shark orange + pignon laiton à 70€
Pour les pneus, il est probable qu'ils seront vendus à bas coût par le club, si le choix des Ninco Classic est confirmé.
Les intéressés peuvent réserver un pack directement auprès du PDS ou me laisser un MP afin que je regroupe les commandes.
Tip top
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Merci Pierre
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Ronnie31-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
Super Pierre, merci
BOB31-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
super, on va bien s'amuser ! ![Smile](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif)
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geo-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
Pour ceux qui veulent réserver un pack, il faudrait le faire avant le 10 juin, date à laquelle le Paradis du Slot passera commande.
arzach-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
Quelques liens vers des galeries photos des voitures à l'échelle 1:
- BRM P25
- Ferrari 555
- Ferrari D50
- Vanwall
- Maserati 250F
- Mercedes W196
- Lotus 16
- Aston Martin DBR4
- Gordini 32
- BRM P25
- Ferrari 555
- Ferrari D50
- Vanwall
- Maserati 250F
- Mercedes W196
- Lotus 16
- Aston Martin DBR4
- Gordini 32
Ronnie31-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
superbes photos, merci Ronnie
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geo-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
bjr, pourrons nous mettre des jantes brm ?
gsxf750-
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Re: Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends
Non Laurent je crois pas car g demander a Pierre mardi est il ma dit que non
a plus Kevin peut être a demain
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keke slot 31-
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