Catégorie pour septembre 2014 : revival Cartrix F1 Legends

Les jantes BRM c'est un vieux sujet déjà lancé par l'ami Marc "Burrito" Roues BRM à rayon

Pourquoi non:

1) Les 3 précédents championnats Cartrix ont démontré que ce n'était pas vraiment nécessaire
2 ) Ca renchérit le cout d'une voiture
3) Il n'y a pas l'équivalent des jantes à rayon BRM pour les Lotus et BRM

A t on un référence imposée pour les pièces?
(Le guide, le pignon....)

Le choix du pignon et du guide reste libre

par exemple:

- Un 10 dents Slot it ou NSR
- un guide Ninco Prorace


La couronne doit rester d'origine

Et pour les pneus c'est koi Ultimatt 21,6 /6.4 ; Ninco Classic ; BRM merci de me confirmer
A plus kevin

Pour les pneus, c'est encore en discussion entre des BRM 22x 7 et des Ninco classic

Merci Stéphane pour ta réponse

Slt a tous
J'ai change le moteur et le pignon a ma Cartrix mais le seul probleme c 'est que les jantes qui sont en plastique se barre et je n'arrive pas a les remettre .
Serait t il possible de pouvoir mettre des jantes alu pour pouvoir les fixés ou quelqu 'un peut remédier a sa
Merci d'vance
A plus
Kevin

  un peu de colle cyanolit sur les extrémités de l'axe et si les jantes ne sont pas voilées ca devrait marcher...
attends d'avoir confirmation par des connaisseurs plus expérimentés que moi  

sinon faut retendre les rayons 1 par 1 pour dévoiler les jantes ! 

sans plaisanter porte là au club la prochaine fois que tu viens, on trouvera une solution   

Et pourtant je les ai collé et sa tient pas   
Ces jantes sont de la me**e       
Excuse-moi du mot mais c'est bien vrai
A plus Kevin

Pourtant en dégraissant bien .... la cyano ne devrait pas poser de problème.   

A voir au club dans les stands.   

  

D'abord, bien dégraisser l'axe et l'intérieur de la jante, avec de l'essence F par exemple, ou de l'alcool à 90°.

Si ça ne tient pas, je te conseille de "marquer" l'extrémité des axes, en les triturant avec une pince de manière à un peu rayer la surface. Déjà la jante devrait mieux tenir même sans colle, et parfaitement après collage.

Attention en tout cas à toujours effectuer les montages/démontages de ces jantes sans torsion, en tirant/poussant bien parallèlement à l'axe, sinon il y a des chances de voiler la jante. Dans ce cas, on peut aussi réparer, mais ça devient coton.

En dernière extrémité, tu les changes, c'est pas bien cher et tu as du rab  Jantes Catrix

Exact Pierre en les triturant la jante tient déjà bien et en colle tu me conseille koi
Merci bcp Pierre
A plus
Kevin

Prend de la super glue, te casse pas la tête;)

OK merci Arnaud  
J'espere que toi sava car sa fait un petit moment que je ne t'ai pas vu
A plus Kevin

 

arzach a écrit:Voici donc les informations complémentaires sur l'offre du Paradis du Slot
* modèles à réserver suivant la liste postée page précédente par Ronnie31
* packs voiture + guide ninco + moteur Shark orange + pignon laiton à 70€

Pour les pneus, il est probable qu'ils seront vendus à bas coût par le club, si le choix des Ninco Classic est confirmé.

Les intéressés peuvent réserver un pack directement auprès du PDS ou me laisser un MP afin que je regroupe les commandes.

Les cartrix sont arrivés au PDS    

Cartrix a retardé la livraison pour livrer en même temps la nouvelle Alfa 158 qui hélas n'existe qu'en moteur Slim

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N'est t-elle pas magnifique ???? lool
Il va y avoir du boulot pour les vieux qui doivent apprendre la mécanique au jeunes !!!!!!

  

 

Poussmouss a écrit:" />


N'est t-elle pas magnifique ???? lool
Il va y avoir du boulot pour les vieux qui doivent apprendre la mécanique au jeunes !!!!!!

    

arzach a écrit:Voici donc les informations complémentaires sur l'offre du Paradis du Slot
* modèles à réserver suivant la liste postée page précédente par Ronnie31
* packs voiture + guide ninco + moteur Shark orange + pignon laiton à 70€

Pour les pneus, il est probable qu'ils seront vendus à bas coût par le club, si le choix des Ninco Classic est confirmé.

Les intéressés peuvent réserver un pack directement auprès du PDS ou me laisser un MP afin que je regroupe les commandes.

Je remonte ce sujet pour informer les acheteurs des packs que j'ai récupéré un certains nombre de pièces au PDS:
* 1 moteur + 2 pignons pour les CC
* des blisters de guides Ninco Prorace pour ceux dont j'avais récupéré les voitures (Chaptuz, Laurent D., Mike, Nik911). Pour ceux qui n'avaient pas été facturé du pack complet, chaque blister coûte 5€ (pour en arriver aux 70€ du pack).

J'amènerai les pièces au club mardi prochain (2/09).