Ninco Lightning - Course 25 - Mardi 25 juin 2013

Douze pilotes ce mardi pour faire joujou en Ninco Lightning.
Parmi eux on salue la présence de notre ami Jean "Predator" qui profite d'un séminaire toulousain pour nous rendre visite.

Les voitures concernées sont celles du groupe du mardi, avec de petites modifications:

• Piste 1 - Lamborghini Murcielago - Le pauvre GexFour, accablé par des problèmes d'inondations, a du déclarer forfait et comme il avait pris sa carrosserie pour monter
  l'aileron souple, nous avons décidé de rouler avec la Lambo de Mike.
  
• Piste 2- Audi R8 : nous devions rouler avec celle de Ronnie31, mais son absence liée à un bruit un peu suspect de son Audi à la décélération nous a poussé à ne pas prendre de risques et à rouler avec la mienne.
  
• Piste 3 - Mercedes SLS GT3 préparée par Bob31
  
• Piste 4 - Ford GT confiée à NIK911
  

Qualifications:
Avec la Mercedes piste 3.
On le sait redoutable quand il a une aussi bonne auto que les autres et Cheetah31 nous l'a confirmé en claquant la pôle en 8"319.
Les quatre pilotes les plus rapides sont sous les 8"600

Première série:
Predator avait un challenge de 100 tours à accomplir, il s'en est très bien sorti, alignant 111 tours avec une grande régularité et sans grosses fautes ou presque.
Pour Coyotte c'est tout le contraire: il va très vite (meilleur tour en 8"4), mais il attaque très (trop ?) fort au pont, comme d'habitude, ce qui lui coûte pas mal de sorties. 126 tours et la 11e place de la course au final.
Pour la victoire dans cette série, c'est la bagarre entre le rookie Julien "Choualman" et Mike. Julien est encore en tête à mi-course après avoir fait les deux pistes 1 et 2. Mike fait la différence sur la 3 (34 tours, contre 32 pour son adversaire du soir) et s'impose en 134 tours. Julien termine seulement à un tour.

Deuxième série:
Un Alexis survolté domine la série de la tête et des épaules. Notre jeune BeepBeep a d'ailleurs bien impressionné Predator, notre visiteur d'un soir.
Non seulement il sort très peu, mais en plus il va très très vite; son 8"149 sur la piste 1 a bien failli d'ailleurs constituer le meilleur chrono absolu du soir !
Il termine en 140 tours et met une belle pression sur la série suivante.
Derrière lui, Bob31 limite les dégats et termine à 5 tours, avec une belle vélocité lui aussi (8"344), mais son mauvais passage sur la 4 lui coûte cher.
A quatre tours de lui on trouve Titof, très concentré, qui semble bien s'amuser avec ces Ninco.
Pour Axel en revanche, c'est un peu la course où rien ne va, et il n'arrivera jamais se mettre dans le rythme. Y'a des soirs avec et des soirs sans...

Troisième série:
Une série très animée qui commence par une touchette en bout de ligne droite, puis divers harponnages et ramassages délicats. Si on ajoute une effarante chasse aux chronos qui s'est jouée à quelques centièmes sur toutes les pistes, on ne s'est pas ennuyé.
Cheetah31 part en tête et compte même un tour et demi d'avance à mi course sur Pechmamba et arzach qui ne se quittent pas et sont à l'affût d'une erreur présidentielle.
Petit à petit je grignote mon retard dans les deux derniers segments et je prends la tête à une minute et demi du terme, profitant qu'El Presidente termine sur la 3.
Victoire en 142 tours, Cheetah31 termine 8 malheureux mètres derrière, Richard encore un tour derrière, qui bat la performance de son fils d'à peine un tour. Regardez le classement en relief, c'est ultra-serré aux quatre premières places !
Quant à Nik911, il claque des chronos remarquables sur toutes les pistes mais il est un peu trop irrégulier. Il termine à deux tours et demi de BeepBeep.

Le podium:
arzach (+ un temps)
Cheetah31 (+la pôle et deux temps, dont le meilleur)
Pechmamba

Et un temps pour Nik911.

La bataille des chronos:

• P1 : Cheetah31  8"131 , Nik911 à 13 millièmes, BeepBeep à 18 millièmes
  
• P2 : arzach 8"165 , Nik911 à 16 millièmes, Cheetah31 à 26 millièmes
  
• P3 : Nik911 8"383 , Cheetah31 à 10 millièmes , arzach à 32 millièmes
  
• P4 : Cheetah31 8"224 , arzach à 3 centièmes , Nik911 à 6 centièmes
  

Le détenteur d'un chrono n'a jamais eu plus de 3 centièmes d'avance sur son second

Avis personnel sur les voitures:

• la Lambo de Mike était la plus rapide en piste (8"13), mais elle était un peu délicate sur la piste 1 en bout de ligne droite, en raison de son manque de frein.
  
• mon Audi est assez facile à mener.
  
• la Mercedes a pas mal de grip, et donc décroche un peu brusquement, mais c'est tout de même une auto agréable. D'ailleurs son meilleur temps en 8"38 prouve sa valeur.
  
• la Ford de Nik911 roulait très bien sur la piste 4, avec juste un moteur un tout petit peu creux à la relance dans certaines portions.
  

Les divers documents: classement en relief, course en détail, classement du championnat après trois courses.

Classements club: Fidélité et Classement Club.

BJRS,A tous
Hé oui désolé pour n'avoir pas pue amener cette carrosserie.
Celas avais l'air d’êtres une superbe course
GG a rater de peu le grand chlem. Comme dit quelqu'un il y en a tjr un pour
Et comme d'abe la famille Delignon qui se tire la bourre sur la piste
Merci pour le cr qui me permet d'avoir une petite brise des échappements
Surement a samedi j'attend l'expert aujourd'hui pour le véhicules
Décidément cette série met tous les pilotes dans des temps tres tres proche super
PS GG pas eu de retour du championnat de france a TARBES
A Samedi si tous ce passe bien

Merci pour cet excellent CR.
Une petite question en passant, il y a bien un championnat contructeurs  préparateurs , il n' y a pas de classement mis en place ? Ou bien c'est pour ne pas influencer les votes et nous aurons le résultat à la fin ?

Merci Pierre pour ce CR et Bravo pour ta victoire

Il y a bien un championnat préparateur mais le classement sera dépouillé en fin de championnat

Vraiment un super compte rendu.
Merci Pierre et bravo pour cette victoire.
Vivement samedi.

Merci Pierre pour cet excellent CR , encore meilleur qu'a l'accoutumée .
Tu fais vraiment un super boulot de reporting et de memoire pour le club.
sois en remercié chaleureusement .

Bon , des courses comme çà , on en redemande tous ....
La formule est vraiment plaisante et personnellement , j'adore.
Cela permet de lisser les differences de niveau de pilotage et ainsi ,
tout le monde peut pretendre a un bon resultat .

Felicitations pour ta victoire , j'ai fait un paquet d'erreurs qui m'ont couté cher a l'arrivée.
J'essayerai d'etre plus concentré samedi .

C'était chaud, chaud, chaud !!!!  
Quelle bonne soirée. Encore une bonne arsouille au compteur  

Merci Beep-Beep pour le suspense. Ça n'a pas été évident du tout.
Heureusement, les voitures sont désormais fiable, même si Arzach a eu beaucoup de boulot pour les préparer toutes, à défaut de la présence de leurs préparateurs attitrés.

Et en plus, Pierre nous produit une fois de plus un compte-rendu tout aussi exceptionnel