Ninco Lightning 2 - Course 32 - Samedi 21 septembre 2013 - Une histoire de millièmes

Douze pilotes sont venus sloter en Ninco ce samedi après-midi; on note avec plaisir la présence de Gérard, le frère de Bob31, et des deux juniors BeepBeep et Coyotte.

Les voitures concernées sont celles du groupe du samedi:

• Piste 1 - Ford GT de BeepBeep
  
• Piste 2 - Mercedes SLS GT3 de Martory
  
• Piste 3- Audi R8 d'arzach
  
• Piste 4 - Lamborghini Murcielago de Mike
  

Qualifications:
Avec la Ford GT piste 1.
Bob31, qui doit se rendre à un mariage, foire ses essais, au contraire d'un grand Pechmamba qui vient souffler la pôle pour 3 millièmes  
Après le duel du mardi, où cela s'était joué à 4 millièmes, les écarts sont décidément très très serrés dans cette catégorie.

Première série:
Gérard passe brillamment l'examen des 100 tours et fait déjà preuve d'une belle maîtrise (113 t, 12e).
Hervé, lui, réussit très bien sur les pistes extérieures, mais il perd un peu de terrain sur la 2 et la 3 (132 t, 10e).
Slothy part doucement sur la 3, mais il monte ensuite ne puissance; il rejoint Hervé en fin de 3e segment, puis lui prend trois tours dans les dernières cinq minutes (135t, 9e).
Bob31 part comme une bombe sur la piste 1 et réalise un 8"181 qui ne sera pas battu de la soirée.  En revanche ses 137 tours ne lui permettront pas d'aller titiller les premières places (8e).

Deuxième série:
Ouch, dure rentrée pour Coyotte qui manque de rythme et termine 11e. T'inquiète pas Nicolas, ça va revenir !
En revanche la bagarre est âpre devant lui, entre trois pilotes qui termineront séparés par un petit tour, tous les trois devant la performance de Bob31 dans la série précédente. Chaptuz (6e) ne baisse jamais les bras pendant ces 20 minutes, et échoue à quelques mètres d'un BeepBeep très rapide et pas loin de sa meilleure forme (4e).
Le grand gagnant de la série, c'est GexFour, auteur d'une course limpide qui le mène tout près des 140 tours et sur le podium (3e) !

Troisième série:
Belle baston ici entre Mike (7e) et Martory (5e) qui ne se quittent pas de la course; à noter que Martory termine dans le même mètre que Chaptuz et qu'il le bat à la faveur d'un meilleur chrono.
Devant c'est d'abord pour la victoire que pechmamba se bat, mais un peu décroché au deux tiers de la course, il se fixe comme objectif la performance de GexFour, qu'il bat avec difficulté de 11 petits mètres. Il approche le meilleur temps de la soirée d'un centième !
Pour ma part j'arrive à prendre un peu d'avance sur pechmamba, ce qui me permet d'essayer de battre le chrono de Bob31. Las ! Rien n'y fera malgré deux nettoyages, j'échoue pour 11 millièmes.

Le podium:
arzach (+ 3 chronos)
pechmamba (+ la pôle)
GexFour

Et le meilleur chrono de la soirée pour Bob31.

R.A.S. sur les autos, rapides et fiables, à part de menus soucis de tresses. Mention très bien à la Ford de BeepBeep qui était une vraie bombe sur la piste 1.

Les divers documents: classement en relief, course en détail, classement du championnat numéro 2 après deux courses.

Classements généraux: Fidélité et Classement Club.

Merci pour le CR.   Excellente après-midi une fois encore avec ces autos, au final hormis pour la victoire les écarts sont assez faibles et ça rend la course très intéressante.  

Bravo Pierre

Merci Pierre pour ce compte rendu.
Une bonne après midi. Mon frère était content de partager notre après midi et nous remercie vivement pour le bon moment partagé. Je suis très content d'avoir gardé le meilleur temps de l'après midi.
Vivement la prochaine course, car cette formule est super sympa.

Oh que j'aime lire ces CRs de course. C'est toujours chouette de se remettre tout ça en mémoire, parce ce que les chiffres et moi ...  

Bravo à Arzach pour cette belle perf. Il était intouchable samedi, rien à faire.
Pour la pôle, j'ai eu de la chance. La Ford s'est libérée avec les premiers tours de qualifs, parce-que pendant les essais libres, j'ai bien eu du mal à la régler une fois que Beep-Beep lui a opéré sa révision normale des 10.000 (vidange, filtres, freins, jeux, tresses .... le grand classique).
Heureusement, elle a été très agréable en course, avec du mordant et du frein sur la piste 1.

Désolé Gexfour pour les 11m d'avance. Mais je peux te dire qu'il a fallu cravacher pour t'arracher cette 2nde place

Voilà une série bien sympa. J'en redemande.