Peinture d'une Renault Clio R3

Bonsoir, je me lance dans une peinture d'une clio R3 .
Est ce qu il faut vernir la voiture apres l 'avoir peinte .
Merci d'avance.

Tout dépend de la peinture que tu vas utiliser. Par exemple avec de la peinture auto échelle 1/1 c'est pas la peine sauf si tu as posé des décals après (numéro de course, sponsors, etc..). Dans ce cas il faut vernir mais attention de prendre un vernis qui ne vas pas faire "friser" des décals.   Celui qui vas bien c'est celui-ci mais d'autre peuvent également faire l'affaire. En règle général, il vaut mieux faire un test avant pour être sur.  

Merci, moi j'ai acheté une bombe tamiya color. Est ce qu'elle est bien ?
Il faut mettre les decals et apres vernir .
merci des conseil Chaptuz.

Salut Kevin!
Pour une peinture monochrome, je fais de la manière suivante:

Apret auto (norauto 8euros)
2 couches de peinture a la bombe avec léger ponçage eu 1000 à l'eau
1 couche de vernis provenance 8ball shop ( aux carmes a Toulouse)

C'est comme cela que j'ai fait la 406, la camaro....

ps: toujours respecter les temps de séchage ( 24h entre chaque couches pour la peinture et 48h pour le vernis)

keke slot 31 a écrit:Merci, moi j'ai acheté une bombe tamiya color. Est ce qu'elle est bien ?
Il faut mettre les decals et apres vernir .

Oui les décals d'abord comme ça le vernis les protège des doigts tout gras des ramasseurs.   
Pour le vernis Tamya (le TS13 c'est ça ?)  moi je fais en deux passes, une très fine couche pour débuter, j’attends que ça sèche bien (24h mini) et ensuite la couche finale car son solvant à l'air plus agressif pour les décals que le Mr hobbY et il m'a déjà fait friser des N°.
Sinon il y a aussi la solution de passer un coup de Klir sur les décals avant de vernir. Attendre également que le Klir sèche bien avant de passer le vernis.
Si j'ai dis une connerie, les experts (Pierre ou Richard) corrigeront.

ok merci Arnaud et Chaptuz pour vos conseil je vais comme vous avez dit
 

Arnaud c'est koi l'apret auto?
Merci d'avance.

Alors l’apprêt, et même la peinture en générale:

Apprêt : auto K 8€ de chez leclerc auto capacité 10 voitures

Peinture: spray set petites bombes 150ml couleurs constructeur dispo chez 8ball shop aux carmes et chez carter cash aucamville (portet aussi surement) pour 1.5€ capacité: une voir deux autos

Vernis: true color gloss version, dispo chez 8Ball pour 4.5€ capacité 10 voitures


Voila voila  

Ok merci beaucoup Arnaud pour tes conseils, je te la montrerai quand je l'aurai fini .

Le vernissage des décalcs est très délicat et il arrive que le vernis fasse friser les décalques:

Voici les conseils que m'avait donné notre ex président de club Eric dit Enzo:[url=Vernir les décalques]https://www.cirso32.com/t295-comment-vernir-des-decalques-sans-trop-de-risque[/url]

D'autres pro : Gâchettes et Grobig conseillait une première couche au vernis mat Mr Hobby avant le vernis définitif.

J'ai essayé le 8Ball même après une 1ere couche de Humbrol sur des décalques et ca a frisé...

Attention de ne pas trop chargé en vernis car le vernis n'est pas incolore et laisse une pellicule orange que ce soit du 8Ball ou du Mr Hobby    

De toute façon, pas de panique, ci ca ne marche pas , on peut décaper une peinture (Pierre m'a parlé d'un produit qui marche bien) et recommencer

Ronnie, le vernis est bien incolore, tu as eu une remontée de pigments, ça arrive de temps en temps avec les carrosseries teintées dans la masse (surtout les rouges !).

Certains maquettistes utilisent un produit qui "scelle" ce genre de carrosserie: Design Master Super Surface Sealer.
Voir un tuto ici:
http://www.koolestkruzers.com/t627-reussir-une-peinture-a-la-bombe-1ere-partie

Perso je m'en suis toujours sorti avec une ou deux couches d'apprêt gris, mais bon.

Sinon pour décaper: trempette dans le Glanzer dans un récipient fermé (genre bac de crême glacée de 1l). C'est un produit d'entretien à base d'ammoniaque, qui se trouve dans certaines grandes surfaces (Intermarché par exemple). Il vaut mieux porter des gants en latex pour s'en servir. Après une ou deux nuits de trempette, on frotte avec une vieille brosse à dents et zou, ça part très bien.
Attention à ne pas laisser tremper trop longtemps des carro en résine, des fois ça ramollit de manière inquiétante.
Les peintures Tamiya sont parfois asez dures à décaper.

On parle de peinture sur un support magnifique, la CLIO!!!

Voici mon retour d'expérience, et ne me positionne pas en expert comme d'autres plus pointus.
Pour mes peintures, toujours un dégraissage au liquide vaisselle, puis après séchage, un couche d'après maquette, TAMIYA par exemple.
J'imprime mes décals et les vernis avec du TAMIYA brillant.
Pour bien couvrir le décals il faut que le reflet du vernis soit uni et ne forme pas de gouttelettes. On laisser sécher, mais cela va assez vite.
Pose des décals, et de nouveau bien laisser sécher.
Pour le vernis global, j'utilise comme Ronnie du vernis de chez 8 ball ou Southpainters (des graffeurs), avec un peu trop d'abondance parfois, ce qui forme des dépôts blanchâtre dans les angles. Mais pas de soucis, après un bon séchage du vernis, il se tend bien et la carrosserie est bien brillante et uniforme.
On peut bien sur en reparler au club autour d'un modèle.
@+

Ok merci a tous pour vos conseil , on peut en reparler ce soir au club .